Modifications

''Il me parait évident qu'il faut conserver à l'orgue sa transmission pneumatique. Malgré tout ce que l'on peut dire sur ce système, je connais en Allemagne et en Italie des instruments fonctionnant parfaitement avec une telle traction. [tiens, moi aussi...] Près de Toulouse, l'orgue de Lautrec, premier orgue pneumatique de Jean-Baptiste PUGET (1893) fonctionne merveilleusement bien et la précision de la traction est redoutable ! [...] J'ai été moi-même organiste à Espalion (JB Puget, 1896) où la traction fonctionne très bien ! [...]''

Il n'existe quasiment plus d'orgue de salons de Jean-Baptiste PUGET, ceux-ci ont été quasiment tous vendus, en général à l'occasion du décès du propriétaire, ce serait dommage de ne pas le conserver ! Ce type d'orgue avec une telle composition n'est certes pas dans le vent, mais bon, on est en droit de ne pas souscrire aux caprices de la mode ! N'oublions pas Cocteau : "La mode, c'est ce qui se démode"...